Vous avez mis la moto sur le bateau, c’est bien. Vous avez bien pris tous les papiers avec vous (non le carnet de douanes n’est pas nécessaire si vous ne venez qu’en voyage (importation temporaire de 8 mois)).
Que vous reste-t-il à faire sinon attendre que le bateau arrive… hormis contacter l’agent local pour filer vos coordonnées histoire qu’il vous prévienne quant le bateau arrivera tout en demandant quand cela aura lieu (histoire de l’appeler s’il vous a oublié; l’attention à la clientèle n’est pas spécialement le fort en argentine)
Et puis un jour on vous appelle, le bateau est arrivé MAIS le container n’est pas encore dans le dépôt fiscal… compter une bonne semaine.
Soit vous avez demandé que l’on vous envoie le BILL OF LADING (ORIGINAL, copie ou imprimé par vous cela n’a aucune valeur) soit qu’il soit envoyé au bureau local.
La semaine passe, le container est au dépôt… AVANT d’aller chez l’agent, appelez le et demander lui quel est le montant à payer… s’il vous a envoyé un avis de paiement la veille sachez que cet avis dépend du taux du jour du dollar… donc autant appeler le matin pour avoir les bonnes infos. LEs heures d’ouverture des agents sont en général de 10 à 15h.
Ensuite selon les cas soit vous payez sur place soit sur un compte en pesos ou en dollars. Avec vos Euros, si vous payez en dollars on va vous faire une double commission (Euros pesos, pesos dollars) donc mieux vaut oublier…
Dans le cas d’un paiement sur un compte bancaire, payez à la caisse de la banque et pas aux guichets automatiques; le guichetier vous remet un reçu tamponné ce que ne fait pas la machine. Dans le second cas, vous êtes bon pour revenir le lendemain…
Vous avez payé, vous retournez chez l’agent qui vous donne le cas échéant la bill of lading (si vous avez demandé qu’elle soit envoyé là-bas) ainsi que l’attestation LIBRE DE DEUDA (libre de dettes) sur laquelle se trouve l’adresse du dépôt où se trouve la moto !!!
avec tout cela vous vous dirigez à RETIRO, vous allez à la station ypf qui se trouve à côté de la centrale de bus de retiro pour rejoindre la EMBA (Ramirez Castillo, entre le terminal 3 et le 2).
Avec la centrale dans votre dos, vous devriez avoir une rue en fasse de vous (direction unique en traversant la 2*3 bandes) . vous la prenez jusqu’au bout et vous allez vous retrouver à devoir traverser une rue à double sens avec des camions garés au centre.
Si vous n’avez pas pris la bonne route, vous vous retrouverez peut-être devant un grand terminal (entrée et sorties de camions à gogo). Si vous êtes passés devant un commissariat, longez ce terminal par la gauche.
Si vous avez pris la bonne route, traversez et vous devriez trouver une entrée avec un batiment possèdant une grande porte vitrée; ce sont là qu’embarquent les passagers à première vue.
vous devez trouvez dans ce batiment la EMBA. Pour l’instant c’est en travaux et il faut attendre devant la porte chacun à son tour.
Ensuite vous expliquez qu’il s’agit d’une moto pour vos vacances, vous lui montrez les papiers (de préférence à votre nom sinon à mon avis galère en perspective) et l’adresse du dépôt qui est sur le LIBRE DE DEUDA (sinon vous demander cela au bureau local de votre transport maritime). Vous lui demandez aussi si un “verificador” est nécessaire (verifier que la moto roule avec des phares etc…). Dans mon cas pas eu besoin…
On vous remet toute une série de papiers avec l’autorisation pour 8 mois ET SURTOUT VERIFIER que l’on vous donne le formulaire pour circuler… ce formulaire sera complèté par la douane du dépôtt fiscal; s’ils n’en ont pas sur place, vous ferez comme moi, un petit aller et retour entre la EMBA et le dépôt…
Vous devez ensuite vous diriger à votre dépôt (dans mon cas Hutchinson) et vous rendre à la partie douanière (entrée à droite) avec tous vos documents. N’oubliez pas le certificat “Libre de Deuda”, la douane ne vous le demande pas, c’est l’étape suivante où il vous sera demandé.
Une fois passé par la douane vous allez au guichets d’importation avec le document que la douane vous a donné (aviso de carga) et là on vous calcule le coût de vos petites démarche (760 pesos dans mon cas).
On vous file de jolis petits bons que vous devez faire signer à la douane (tiens tiens) qui vous remettra le document de circulation en Argentine (celui que vous avez peut-être été recherché à la EMBA s’ils avaient oublié de vous le donner). Vous retournez au service maritimo qui vous envoie voir le délégué devant les entrepôts.
Si vous êtes venus avec un vahicule pour emporter la caisse, vous devrez avoir stipuler la plaque, sinon on va simplement vous amener la caisse et… devrouillez-vous.
Normalement car ayant demander où je pouvais monter la moto (il faisait beau et en espagnol s’il vous plaît), le chef (casque bleu) a demandé à quelqu’un de m’aider; plutôt sympa. (si quelqu’un vous file un coup de main longtemps un petit truc cela fait toujours plaisir !!!)
la moto montée, démarrée vous poursuivez votre chemin, vous présentez les talons au garde et la route est à vous…
La durée totale des démarches a été (dans mon cas)
bill of lading + paiement du transport chez l’agent local : 1/2 journée
(dépôt de l’argent avant qu’ils ne se rendent compte que le montant de l’assurance ne m’avait pas été envoyé et que le dollar etant monter, la facture n’avait pas le même montant)
Douane (EMBA) : 2 heures.
Douanes et dépôt fiscal : 1 journée.
