
Les gars du port qui m
Voici donc la première photo d’une Voxan en Argentine (je pense) avec les gaillards qui m’ont aidé à la remonter, changer la pièce de la béquille et chointer le contacteur en plein soleil avec 28° sur la calebasse…
cela valait bien une bière mais comme ils n’en avaient pas… une petite photo…
(derrière c’est le péage)
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Vu la petite mauvaise surprise autant prévenir que guérir.
Ce qu il faut savoir :
- lors d’un fret, certaines charges sont à payées par la personne envoyant le colis, ceux-ci sont en général fourni par la compagnie maritime/fret que vous employez.
- d’autres frais sont à payer par celui qui reçoit la marchandise (si vous voyagez, vous). Le problème est que cela, on oublie de vous le dire…
Dans mon cas cela a donné:
Pour l’envoi dans une caisse de 1,8m³ (récupèrée chez mon concessionnaire gratos) :
- 75€ pour vérification de la caisse
- 150 € de frais divers (bill of lading, démarches)
- 1,8 * 60€ = 108€
et donc environs 470 u$
L’assurance (moto à 5000 ) etait de 118 u$
A cela il faut ajouter 300 u$ (plus ou moins) de frais divers qui sont normalement payés par le destinataire ainsi que 600 pesos au dépot fiscal.
Histoire de vous éviter les mauvaises surprises…
Dans les bonnes, il semble que la moto ne soit pas vérifiée (au contraire des voitures/motor home) pour voir la conformité aux standards.
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